Sou um apaixonado por carros antigos, hots, rats e choppers.

Meu primeiro contato com carro antigo foi através de um amigo de adolescência chamado Vinícuis, o pai dele possuía um Jaguar XK 120 conversível na sala da casa....é mole....o carro é simplesmente lindo. Na garagem desta casa havia ainda um Mg A parcialmente desmontado, eu não tinha dinheiro nem para comprar um chiclete "Ping-Pong" e na maior cara de pau lembro que perguntei se o pai dele não daria o Mg A, afinal, pra mim era apenas um carro desmontado....

Dois irmãos do chará Eduardo também tinham "brinquedos" sensacionais: um tinha uma puma GTB S2, um luxo na época, e o outro tinha uma Honda 750 four...sem comentários.

Na minha rua ainda tinha um cara, que não sei o nome( só lembro do nome do pai e da mãe dele, Sr. Mário e Dna Rosa, respectivamente) que vivia "atualizando seu puma" modificando a fibra, depois comprou um Miura Spyder outro luxo da época, com volante escamoteável, faróis retráteis etc.

A primeira vez que andei em um Maverick GT V8 foi muito engraçado!!!! VEJA a história!!!!
O meu amigo "Juninho" e eu fomos assistir um jogo no Bruno José Daniel, Palmeiras X Santo André, acompanhando o seu pai o Sr. Mauro, um alemão muito LOKO... ele foi vender pinga fora do estádio.....não vendeu porcaria nenhuma...sobrou um monte de pinga. No caminho de volta acabou a gasolina do V8 e detalhe como não vendeu nada....não tinha dinheiro para comprar gasolina.....adivinha o que aconteceu.... PINGA nele ......... foi o primeiro carro a andar com Caninha 51 no Brasil....acredite o carro falhou um monte mas andou até em casa. Literalmente o carro bebeu o estoque!

Posteriormente, já cursando eletrônica na ETI Lauro Gomes, andei pela primeira vez dentro de um Brasinca GT 4200, mais conhecido por Uirapuru, carro nacional com mecânica chevrolet...paixão a primeira vista...disse para mim ainda vou ter um carro deste!

Ao me formar fui trabalhar no Metrô-SP, onde apesar de ganhar relativamente bem, percebia que não poderia realizar meus sonhos trabalhando a vida inteira ali, sai e fui fazer Medicina Veterinária na UEL, que mudança... Após graduação, como Hobby passei a frequentar o GFE - Grupo de Foguetes Experimentais - equipe Master, nossa equipe era formada por 4 profissionais de diversas áreas ( engenheiros, dentista e veterinário). Nosso objetivo era soltar um foguete experimental na base de Alcântara, pois é aquela que explodiu em um teste de foguete...a equipe estudantes do GFE estava lá , mas não fomos nós quem explodiu tudo....

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Lançamento do foguete..a sensação é incrível

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Olhe o tamanho da criança... fez um risco no radar do
Sindacta CTBA

Vocês não imaginam o barulho que fez este foguete

Como veterinário fui trabalhar para algumas empresas onde consegui meu primeiro carro antigo, um Porsche 914, parece um Kart. Este carro participou até do filme Gaijin2 de Tizuka Yamasaki, foi o carro esportivo do protagonista Gabriel Salinas ( interpretado pelo ator cubano Jorge Perugorría), inclusive neste filme alem de algumas atuações minhas como figurinista, fui também motorista de carros antigos e Contra-regras de Veículos, pois é faz parte da ficha técnica da produção do filme!

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Na função de Contra-Regras é preciso preparar os veículos

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Atuando como figurante em algumas cenas do filme

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A equipe de filmagem desmontou o capo do carro para filmar a cena

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Ajustes finais para filmagem do casal Tamlyn Tomita e Jorge Perugorría

Voltando à porsche 914, meus problemas começaram quando vi a necessiade de manutenção, quem tem a capacidade para consertar quando quebrar, dá para confiar nos mecânicos atuais..decidi então fazer cursos na área.

O primeiro foi de Mecânica Automotiva no Senai. O curso é muito bom, se o aluno for dedicado aprende o suficiente para trabalhar profissionalmente com determinada segurança. Foram quase 10 meses de curso com 11 colegas. Alguns estão desempenhando a função de mecânico em concessionárias da região.

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Eduardo com o mestre Prof. Alcides - Senai

Depois fiz os cursos de solda (eletrodo e Mig/Mag) e torneiro mecânico também no Senai.

Aula de Tornearia Mecânica - Senai

Parti então para um curso de funilaria nos EUA com o mestre Lazzi, neste curso você aprende a desenvolver através de ferramentas específicas um novo para-lamas, ou até construir um carro (meu próximo projeto...o que será....clique aqui).

Mas ainda não estava satisfeito com meus conhecimentos, precisava evoluir mais....foi quando descobri o pinstriping e decidi: Vou aprender esta técnica e serei o melhor no Brasil.

Procurei informações, literaturas, DVD´s, cursos, internet etc. Depois de 2 anos, com cursos e aprendizados com pinstripers americanos, associados a exaustivos exercícios diários, consegui realizar pinstriping em nível próximo aos americanos.

Na minha opinião pessoal o melhor pinstriper é o Mr. Alan Johnson como Kustom Kulture, e com uma técnica totalmente particular Mr. Kafka.

Desde então tenho executado alguns trabalhos aqui no Brasil.